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如果明天就投票 陳其邁輸韓國瑜8萬票
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韓國瑜擴大領先，陳其邁差距由7個百分點增至10個百分點（48%：38%）
距離高雄市長選舉倒數不到20天，高雄市長選情變化備受各界關注，宣布辭去立委職務的陳其邁，力拚延續綠營在高雄執政，而國民黨韓國瑜則呼籲北漂青年回家投票，「韓流」是否能讓國民黨在高雄再度執政備受關注。另外，無黨籍蘇盈貴和璩美鳳也登記參選。
根據TVBS民調中心最新調查顯示，年底高雄市長選舉，在有投票意願的市民中，國民黨韓國瑜支持度較10月中調查增加6個百分點，為48%，民進黨陳其邁增加3個百分點至38%，韓國瑜支持度領先陳其邁，差距由7個百分點擴大至10個百分點。而無黨籍蘇盈貴及璩美鳳支持度分別僅0.3%及1%。而未決定比例再減少至14%，顯示選戰熱烈。
預測市長投票率為72%，高於上屆選舉實際投票率（66.4%）
年底的高雄市長選舉，有八成以上（85%）高雄市民表示會去投票（66%一定會，19%可能會），5%不一定，僅一成表示不會去投票。以2014年高雄市長選舉的民調投票意願與實際投票率推估，預測本次投票率約為72%，高於上屆選舉的實際投票率（66.4%），以高雄市人口計算，可能有約165萬人投票。
TVBS民調中心採用「區辨分析法」（Discriminant Analysis）進行得票率預估，依據已表態支持對象選民的特性（如性別、年齡、政黨傾向等），電腦自動進行辨別分析，來判斷未表態選民可能的投票意向。分析結果顯示，如果明天就投票選市長，預測韓國瑜得票率為52%，陳其邁為47%，差距5個百分點，大約8萬票。
韓國瑜在60歲以上選民支持度上升至34%，
落後陳其邁（41%）幅度縮小至7個百分點
進一步交叉分析發現，在20-29歲選民中，韓國瑜支持度較10月中調查再增加7個百分點至64%，陳其邁雖然從前次調查的19%回升至36%，仍落後韓國瑜近三成；而30-39歲選民中，韓國瑜支持度略增3個百分點為48%，領先陳其邁的40%。
在40-49歲選民中，支持韓國瑜比例由51%上升至56%，陳其邁則維持三成左右（28%）的支持度，韓國瑜領先幅度擴大；50-59歲民眾有49%表示支持韓國瑜，較前次調查增加6個百分點，支持陳其邁比例維持41%。而在60歲以上選民，韓國瑜支持度由9月的23%，增至10月中的28%，本次調查再上升6個百分點至34%，雖仍落後陳其邁的41%，但幅度縮小至7個百分點。
韓國瑜在左營楠梓增至58%，領先陳其邁（26%）三成以上；
韓國瑜在岡山美濃小幅落後陳其邁（41%：45%）
地區方面，除了岡山美濃地區之外，其他地區民眾對韓國瑜支持度均高於陳其邁，其中，左營楠梓地區對韓國瑜支持度增加9個百分點至58%，上升幅度最大，領先陳其邁的26%三成以上；在苓雅前鎮地區，韓國瑜支持度增加7個百分點至52%，陳其邁則維持36%，韓國瑜領先幅度增加；鼓山三民地區，陳其邁支持度較上次調查增加7個百分點至39%，但仍落後韓國瑜的51%一成左右。
而在鳳山大寮地區，韓國瑜支持度上升3個百分點至43%，陳其邁也增加至40%，韓國瑜仍小幅領先陳其邁；岡山美濃地區，陳其邁支持度上升5個百分點至45%，韓國瑜也增加7個百分點至41%，韓國瑜仍小幅落後陳其邁4個百分點。
中立選民支持韓國瑜增加一成五，至59%，
22%支持陳其邁，下滑5個百分點
民進黨認同者有八成以上（82%）表示支持陳其邁，較上次調查回升4個百分點，仍有一成（10%）支持韓國瑜；而國民黨認同者高達94%支持韓國瑜，僅4%支持陳其邁；中立選民支持陳其邁比例再下滑5個百分點至22%，而支持韓國瑜比例則增加一成五至59%，未決定比例減少為17%。
韓國瑜喜好度上升至44%，高於陳其邁的37%，
不喜歡比例仍低於陳其邁（26%：32%）
不論高雄市民最後將票投給哪位候選人，詢問民眾對民進黨陳其邁、國民黨韓國瑜兩人的喜好度，調查結果顯示，民眾喜歡陳其邁的比例由32%增加5個百分點至37%，不喜歡度也增加兩個百分點至32%，另外31%沒有意見；韓國瑜喜好度由7月份調查時的28%持續上升至10月中的39%，本次調查再增加5個百分點至44%，但不喜歡比例也增加5個百分點至26%，30%未表示意見。整體而言，韓國瑜喜好度高於陳其邁，而不喜歡比例仍低於陳其邁。
36%民眾認為韓國瑜較能做好高雄市長，33%認為陳其邁，27%沒意見
在民進黨陳其邁和國民黨韓國瑜兩位高雄市長候選人中，有36%民眾認為韓國瑜比較能做好高雄市長的工作，認為是陳其邁的比例則為33%，較前次調查的26%增加7個百分點，2%認為兩人都可以做好，1%認為都不可以，27%市民沒有表示意見。
52%高雄市民贊成換黨做做看，高於不贊成的28%，20%沒有意見
年底高雄市長選舉，有人認為民進黨在高雄長期執政，應該換黨做做看，也有人認為高雄不需要換黨。調查結果顯示，有半數以上（52%）市民表示贊成高雄市應該換黨執政，高於不贊成的28%，另外兩成（20%）沒有表示意見。
高雄又老又窮？38%高雄市民同意，49%不同意，14%沒有意見
韓國瑜日前針對高雄經濟發展及市容景觀提出看法，認為高雄現在的情況是又老又窮，當選要讓高雄經濟起飛。對於韓國瑜認為高雄現在是又老又窮的說法，有38%市民表示同意，但有49%表示不同意，另外14%未表示意見。
30%高雄市民認為韓國瑜政見和主張是不切實際，
40%覺得有創意，24%沒有意見
有人認為韓國瑜的政見和主張不切實際，但也有人說是有創意，調查結果顯示，30%高雄市民認為韓國瑜政見和主張是不切實際，40%覺得是有創意，5%表示不清楚韓國瑜提出的政見和主張，另外24%沒有表示意見。
陳其邁辭立委，35%市民認為有助高雄市長選情，
37%認為沒有幫助，看法分歧
民進黨高雄市長候選人陳其邁，日前宣布辭去不分區立法委員職務，詢問民眾認為陳其邁辭去立委對於高雄市長選情有沒有幫助，調查發現，有35%市民認為有助於陳其邁在高雄市的選情，但也有37%認為沒有幫助，7%表示不知道這件事情，21%沒有表示意見。
本次調查是TVBS民意調查中心於107年11月4日至6日晚間18:00~22:00進行的調查，共接觸1,317位20歲以上高雄市民眾，其中拒訪為240位，拒訪率為18.2%，最後成功訪問有效樣本1,077位，在95%的信心水準下，抽樣誤差為±3.0個百分點以內。抽樣方法採用電話號碼後四碼隨機抽樣，人員電話訪問，所有資料並依母體性別、年齡、地區等變項進行統計加權處理。調查經費來源為TVBS。原始問卷及詳細交叉表請上網： /poll-center
新聞透視－倉卒配套畫錯重點 難安人心
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中國時報【李宜秦】
台鐵普悠瑪與太魯閣昨日正式啟用雙人駕駛營運模式，由學習司機員陪同駕駛，行政院長賴清德還說，可先雇用退休司機員協助支援。然學習司機員未獲得合法上路資格，退休司機員則有體力反應力等體能問題，政府所謂的「安全措施」看來是一點也不安全，台鐵改善安全措施明顯倉促。
台鐵普悠瑪上周發生重大翻車事故，造成多起傷亡，這次事件也使台鐵內部問題連環爆，其中問題最大的就是台鐵長期人力不足、列車使用太頻繁等問題，導致司機員工時過長、機械維修時間不足，讓行車安全成一大隱憂，火聯會祕書長吳長智就直說，每次開車都像在「賭運氣」。
台鐵為了解決司機員分身乏術問題，匆忙加派不具駕駛資格的學習司機員投入雙人駕駛，然當司機員一邊開車、一邊排除故障時，身旁還須跟著一名「新手駕駛」，且學習司機員也無法獨立駕駛，司機員反變成一心要兩用，難怪台鐵產業工會會擔憂這樣的安排將成司機員另一負擔。
政院找回退休司機員回鍋支援，更是自打嘴巴、挑戰安全規範。考量到工作環境嚴苛、排班緊繃，司機員所需具備的專注力、反應力與敏銳度都必須高人一等，因此台鐵規定司機員在60歲就必須退休，但賴揆卻為了彌補表面上的人力缺口，不論司機員的承受力與能力，只會讓列車又陷入另一種安全疑慮。
行政院說下定決心進行改革，提出的改善措施卻如此敷衍，學習司機員上線及退休駕駛回鍋的兩個辦法都是找不完全具備安全駕駛資格的人，凸顯政院對於台鐵問題所提配套措施倉促又沒有畫對重點，也難怪會遭外界批其「外行，做表面工夫」。
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